Ensinn\u00e4kin vetomoottorin tulee olla teholtaan riitt\u00e4v\u00e4<\/strong>. Vetomoottorin tehon vaikutus juoksumaton k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4n on tullut esille jo aiemminkin, mutta s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisell\u00e4 harrastamisella t\u00e4m\u00e4n merkitys korostuu, kun k\u00e4ytt\u00f6tunteja tulee enemm\u00e4n. Hevosvoimia tulisi olla mielell\u00e4\u00e4n v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 2,5 ja vetomoottorilla t\u00e4ytyy tietysti olla asianmukainen tuuletus.<\/p>\n Toinen seikka<\/strong>, joka j\u00e4\u00e4 usein v\u00e4h\u00e4lle huomiolle ja vaikuttaa juoksumaton matto-osan vaihtov\u00e4liin on matto-osan paksuus. Sama koskee juoksualustan paksuutta. Ohuempi matto-osa ja alusta kuluvat nopeammin kuin paksumpi. Paksumpi matto-osa taas vaatii vetomoottorilta enemm\u00e4n, joten edullisimpiin juoksumattoihin ei voi kovin paksua mattoa laittaa, koska muuten se kuluttaa vetomoottorin ennen aikojaan.<\/p>\n Kolmantena<\/strong> kiinnitt\u00e4isin huomiota rakenteeseen, joka on juoksumaton t\u00e4rkeimpi\u00e4 ominaisuuksia. Yksi osa rakennetta on juoksualustan vaimennus<\/strong>. Joissakin halvemmissa juoksumatoissa vaimennus on toteutettu niin, ett\u00e4 vaimennus mahdollistaa juoksualustan liikkumisen ja kallistumisen my\u00f6s sivuttaissuunnassa, mik\u00e4 tekee juoksemisesta ep\u00e4vakaata. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 t\u00e4llainen hutera vaimennus voi olla toteutettu k\u00e4ytt\u00e4en pelkki\u00e4 kumianturoita alustan alla ilman mit\u00e4\u00e4n kiinte\u00e4\u00e4 ohjausta. Olen kuullut iskunvaimennuksessa k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4n my\u00f6s ilmatyynyj\u00e4 ja ainakin itselleni t\u00e4st\u00e4 her\u00e4\u00e4 kysymyksi\u00e4 liikkeen ohjautuvuuden ja vakauden suhteen. Tunturin ja Bremsheyn juoksumatoissa vaimennus on ohjattu pysty- ja pitkitt\u00e4issuuntaisesti eli juoksutuntuma on vakaa ja vie askellusta eteenp\u00e4in.<\/p>\n Kuva on\u00a0Bremshey RN5 -juoksumaton iskunvaimentimesta. Tunturi ja Bremshey -juoksumattojen iskunvaimennus eliminoi juoksualustan sivuttaisliikkeen.<\/p>\n Mit\u00e4 tulee niihin suositeltaviin laitteisiin, niin Tunturin myydyimpi\u00e4 juoksumattoja ovat vuosien ajan olleet T50 ja T40 -juoksumatot. Ne ovat erinomaisia juoksumattoja, eik\u00e4 T50 turhaan voittanut Juoksija-lehden testi\u00e4 syksyll\u00e4 2011. Tunturi T50 onkin ollut viime vuosina kestosuosikki alan harrastajien joukossa. Sit\u00e4 voi aina suositella aktiiviselle juoksijalle – se on varma valinta.<\/p>\n Bremshey-tuotesarja tarjoaa kuitenkin mielenkiintoisen mahdollisuuden. Saman Tunturi-organisaation sis\u00e4lt\u00e4 on mahdollista saada juoksumattoja, joissa on samat keskeiset ominaisuudet ja huollettavuus merkitt\u00e4v\u00e4sti Tunturi-br\u00e4ndi\u00e4 edullisemmalla hinnalla.<\/p>\n Bremsheyn RN-sarjassa voit helposti huomata, ett\u00e4 keskeisimm\u00e4t ominaisuudet kuten vetomoottorin teho ja maton paksuus kasvavat hintaluokan mukana. Lis\u00e4ksi RN5 ja RN7 -juoksumatoissa juostaan hieman suuremmalla juoksualustalla, kuin RN2 ja RN3 -juoksumatoissa. Toisin sanoen suuremman RN-kirjaimen j\u00e4lkeen olevan numeron my\u00f6t\u00e4 t\u00e4rkeimm\u00e4t ominaisuudet paranevat. Toisaalta koko tuotesarjassa on ajateltu vetomoottorin kest\u00e4vyytt\u00e4 huolehtimalla siit\u00e4, ett\u00e4 matto ja juoksualustan leveys ovat vetomoottorin tehoon n\u00e4hden sopivasti mitoitetut.<\/p>\n Edell\u00e4 mainituilla perusteilla 2,75 hv:n vetomoottorilla varustettu Bremshey RN5<\/a> on mielest\u00e4ni eritt\u00e4in suositeltava juoksumatto aktiiviharrastajalle<\/strong>. Jos ohjelmistoja tai maksimivauhtia kaipaa hieman enemm\u00e4n, niin siin\u00e4 tapauksessa Bremshey RN7<\/a><\/strong> on hyv\u00e4 vaihtoehto Tunturin T50<\/a><\/strong>:lle. Molemmissa on 3 hv:n vetomoottorit ja muutenkin keskeisimm\u00e4t ominaisuudet l\u00e4hell\u00e4 toisiaan. RN7:ssa ei ole ortopedista mattoa kuten T50:ss\u00e4, mutta t\u00e4m\u00e4 voi kovalla k\u00e4yt\u00f6ll\u00e4 olla jopa hyv\u00e4 asia maton kulumisen ja vetomoottorin rasittumisen kannalta. T50 tarjoaa monipuolisemmat ohjelmat ja on hieman hintavampi kuin RN7.<\/p>\n Monesti urheilijalla rahat ovat tiukassa, joten en sulkisi pois my\u00f6sk\u00e4\u00e4n RN3-juoksumattoa. Siin\u00e4 on jo ohjelmien puolesta kaikki tarvittava tavoitteelliseen harjoitteluun sykeohjelmaa my\u00f6ten. Vetomoottori 2,5 hv tehollaan on vahvaa tasoa ja yhdistettyn\u00e4 aika ohueen (1,6 mm) mattoon j\u00e4rkev\u00e4 ratkaisu. Kun kilometrej\u00e4 rullataan ihan tosissaan, niin tietysti matto-osaa voi joutua vaihtamaan ja juoksualustaa ensin k\u00e4\u00e4nt\u00e4m\u00e4\u00e4n ja sitten vaihtamaan hieman RN5 tai RN7:aa aiemmin. Mutta joka tapauksessa jo hinnaltaan varsin edullinen Bremshey RN3 tarjoaa hyv\u00e4t ja huolettomat juoksemisen talviharjoitteluolosuhteet pitk\u00e4ksi aikaa!<\/p>\n Mielest\u00e4ni ehk\u00e4 monella tapaa t\u00e4rkeimm\u00e4t ominaisuudet ja hinta kohtaavat parhaiten Bremshey RN5<\/a> -juoksumatossa<\/strong>. Toisin sanottuna sen ominaisuudet riitt\u00e4v\u00e4t eritt\u00e4in hyvin suurimmalle osalle juoksijoista ja hinta on siihen n\u00e4hden hyvin alhainen. J\u00e4t\u00e4n sinun itsesi arvioitavaksi onko RN3, RN5, RN7 vai T50 sinulle se paras juoksumatto vaatimustasosi ja budjettisi huomioiden. Laitetaan lopuksi alle viel\u00e4 ties monenteenko kertaan Bremshey RN5 -juoksumaton testivideo ja odotellaan josko saisimme samanlaisen aikaiseksi my\u00f6s RN3-juoksumaton osalta…<\/p>\n![\"bremshey-rn5-juoksumatto-iskunvaimennus\"](\"\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/bremshey-rn5-juoksumatto-iskunvaimennus.jpg\")
<\/a><\/p>\n